El 8 de julio de 1709 el zar Pedro I de Rusia, venció en la Batalla de Poltava al rey Carlos XIII de Suecia. La jornada definió un cambio de hegemonía en todo el norte de Europa, por cuanto tras Poltava, Rusia sustituyó, como potencia hegemónica a Suecia, tomando a su vez control del Mar Báltico, lo que en adelante le dará supremacía en el comercio marítimo con otras regiones europeas.
Oblasts y hetmanato
En la Rusia gobernada por los zares, las distintas regiones de Rusia pasaron por varias denominaciones. Con Iván el Terrible funcionó la división en dos grandes regiones: Oprichnina y la Zémshchina. Pedro el Grande reordenó el zarato en gubernias o gobernaciones. Y en 1728 comenzó a funcionar el oblast, dentro del país geográficamente más extenso de las últimas tres centurias de la historia universal. La raíz lingüística eslava de dicha expresión, difiere de fonéticas como la castellana la caribia.
Así Oblast es término que delimita una región administrativa o provincial; mientras que hetmanato es la unidad territorial gobernada por el hetman o jefe militar, como fue el caso del hetmanato de Poltava, bajo control cosaco y manejado como protectorado del zar de todas las Rusias.
Carlos XII vs Pedro I
Entre uno y otro monarca hubo similitudes de caracteres en lo que respectas a la firmeza con la que ambos defendían el interés propio de su nación a dirigir los destinos del norte de Europa e imponer su voluntad con fundamento en el desarrollo económico y un firme control político y militar de sus territorios originales, anexados y el de los países aliados.
A Carlos XII, quien nació en 1682 y accedió al trono de Suecia a la temprana edad de quince, ha sido calificado como el Alejandro del Norte, por su “sus extraordinarios éxitos militares a una edad muy temprana, su genio táctico y su valentía personal al frente de sus tropas durante la Gran Guerra del Norte” (IA Google).
Su victoria más espléndida se dio en 1700 cuando al frente de 8 mil seiscientos efectivos derrotó una fuerza rusa de más de 29 mil soldados, ello aprovechando una fuerte ventisca que soplaba en contra de estas última fuerza, impidiéndole distinguir a los suecos en su acometida.
Pedro el Grande
Arquitecto de la expansión y occidentalización de Rusia, impuso una severa política de reformas que, como el rape de las largas barbas, que era lo usual en la sociedad rusa, así como su empeño en palpar directamente el modo en que funcionaban las ciudades en la Europa occidental, le llevó a emprender un largo viaje a través de varios países, contratando asimismo ingenieros, arquitectos, geógrafos y otros profesionales de prestigio quienes, una vez a las órdenes del joven zar pudieron manos a la obra de edificar San Petersburgo, bajo la dirección directa del gobernante, así como del diseño de canales, vías terrestres de comunicación y creación de un Ejército con su infantería dentro de los lineamientos en boga en Suecia, Francia y Alemania.
La Gran Guerra del Norte
Inquieto ante la circunstancia de que la única salida de Rusia al comercio exterior era la del puerto de Arkangel, situada a orillas del río Dviná, cuya desembocadura da con el Mar Blanco, que al dar con el Mar de Barens conecta con el océano glacial Ártico, empero distaba en mucho de las rutas comerciales usuales en la Europa de los siglos XVII y XVIII, tomó la resolución de emprender iniciativas que asegurasen el acceso al Mar del Norte de una parte, y al sur, obtener salida a través del Mar Negro.
En cuanto al primer aspecto, Pedro debía confrontarse con el rey de Suecia, Carlos XII, un brillante jefe militar con un Ejército aguerrido y que controlaba las rutas del Mar Báltico. De este modo, el triunfo de Pedro I en Poltava, marcó el inicio del declive bélico de Suecia y daba a Rusia la hegemonía en el comercio marítimo del Báltico, abriendo esta ruta para el traslado de sus productos al resto de Europa.
Ya en 1696, Pedro I se había propuesto un acceso marítimo al sur de Rusia, despojando al imperio otomano, de “la fortaleza de Azov logrando un primer acceso estratégico a la región” (Ibidem).
Sinópticos
532 DC
Murió Mahoma
El fundador del Islam nació en el seno de una familia dedicada al comercio de caravanas. Según la tradición musulmana, luego de una revelación del arcángel Gabriel (610), Mahoma predicó la fe en un Dios único (Alá) y una fraternidad que supera las diferencias étnicas. Hoy se estima en 800 millones los seguidores del Islam en el mundo.
1781
Nació inventor Jorge Stephenson
Este ingeniero oriundo de Wylam (Inglaterra) y dotado desde niño de singular agudeza para la observación de fenómenos mecánicos, en 1814 diseñó y llevó a la práctica un sistema de tracción a vapor sobre rieles, vehículo que se dio a conocer como locomotora. En 1821 convenció a los patrocinantes del ferrocarril de Stockton a Darlington (Inglaterra) para que el vehículo fuese tirado por una locomotora de vapor y no por caballos. En 1825 se inauguró la primera línea férrea moderna.
1825
Simón Bolívar: “Colegio de Ciencias y Artes» del Cuzco
Este día el Libertador Simón Bolívar dictó decreto de creación del Colegio de Ciencias y Artes del Cuzco, mediante el cual se indica “Que se establezca en esta ciudad un Colegio de Estudios de Ciencias y Artes con el nombre de Colegio del Cuzco”. Para ello se destinó los sendos locales de los antiguos “colegios de San Bernardo y el Sol, así como la casa de los extinguidos jesuitas” como sede del nuevo establecimiento.
1881
Cecilio Acosta
Este día murió en Caracas Cecilio Acosta, abogado, poeta y ensayista de aguda pluma, cuyos escritos son lectura obligada para la comprensión del papel que cumple la educación en el progreso de los pueblos, tal como se observa en su ensayo Cosas sabidas y por saberse, publicado en 1856. Don Cecilio fue el tío de Pablo Acosta Ortiz, cuyo progenitor, Pablo Acosta fue confidente y estrecho amigo del autor de La Casita Blanca y Estudios de Derecho Internacional. El Dr. Acosta Ortiz se distinguirá como médico y catedrático excepcional en la Venezuela de la segunda parte del siglo XIX.
El autor es historiador, docente y abogado